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冬の客車の音って感じがします(^^) 寒さのせいでレールのつなぎ目が広がるのでジョイント音も大きくなりますし、窓やそこかしこがビビリ音したりと懐かしく聞いていました。
スハフ42 502の最終配置は函館ですね一度乗りました
そうでしたか。違う場所で活躍したことが分かったり、再会するのは嬉しいものです。貴重な情報を有難うございました。
貴重な音源をUPしていただき、ありがとうございます。41:48 神路停車は本当に貴重ですね。
神路は道内時刻表には掲載されていましたが、全国版にはJR化後にようやく認知された駅(時代により乗降場または臨時駅もしくは旅客扱いがない信号所)だったかと思います。今だったら「秘境駅」として紹介されて、旅人が立ち寄ったかもしれませんね。コメントを有り難うございます。
冬の客車の音って感じがします(^^) 寒さのせいでレールのつなぎ目が広がるのでジョイント音も大きくなりますし、窓やそこかしこがビビリ音したりと懐かしく聞いていました。
スハフ42 502の最終配置は函館ですね
一度乗りました
そうでしたか。違う場所で活躍したことが分かったり、再会するのは嬉しいものです。貴重な情報を有難うございました。
貴重な音源をUPしていただき、ありがとうございます。41:48 神路停車は本当に貴重ですね。
神路は道内時刻表には掲載されていましたが、全国版にはJR化後にようやく認知された駅(時代により乗降場または臨時駅もしくは旅客扱いがない信号所)だったかと思います。今だったら「秘境駅」として紹介されて、旅人が立ち寄ったかもしれませんね。コメントを有り難うございます。